목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1799 | 쌍용차 회계조작, 움직일 수 없는 물증 확보 | 미디어오늘 | 2013.06.02 | 39926 |
1798 | [사회화와노동 특별호] 2013년 3호 : 정권과의 첫 싸움, 투쟁의 포문을 열자 | 정책위원회 | 2013.05.31 | 31751 |
1797 | 이유미, 국토부의 말만 바꾼 철도민영화 | 광주드림 | 2013.05.30 | 41137 |
1796 | 임필수, 쿠바 미사일 위기 50년, 남과 북의 민중이 반드시 알아야 할 교훈 | 레디앙 | 2013.05.30 | 39682 |
1795 | 한지원, KEC, 역외탈세 비자금 그리고 노조탄압 | 매일노동뉴스 | 2013.05.29 | 43196 |
1794 | ‘고용률 70%’와 노사정대타협 토론회 | 민주노총 | 2013.05.27 | 44663 |
1793 | 한지원, 떼인 임금 특별법이라도 만들자 | 매일노동뉴스 | 2013.05.22 | 45671 |
1792 | 진주의료원 폐업결정 이후 퇴원환자 실태에 대한 면담조사 결과보고 자료 | 보건의료노조 | 2013.05.21 | 30024 |
1791 | Workers’ View of Korea #5 (May 2013) 영문소식지 5호 | 국제팀 | 2013.05.19 | 31757 |
1790 | 한지원, 통상임금 대응, 더 넓게 해야 | 매일노동뉴스 | 2013.05.15 | 44751 |