- 이러한 상황에서 가장 미묘한 위치에 놓이게 된 공장은 한국 지엠대우. 현재 지엠대우는 생산의 90% 가까이를 완성차와 CKD로 수출하고 있음. 완성차는 유럽과 북미에 수출하고 있으며, CKD는 중국, 남미, 동아시아, 동유럽에 수출 중.
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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350 | 각국의 철도구조조정과 노조의 대응 사례 | 노동자운동연구소 | 2009.11.06 | 38391 |
349 | [GM구조조정속보 7호]헨더슨 방문, 산업은행과 GM의 속셈 | 노동자운동연구소 | 2009.10.20 | 31186 |
348 | 국제노동운동의 현황과 새로운 흐름 | 한국노총중앙연구원 | 2009.10.18 | 28822 |
347 | [GM구조조정속보6]오펠 매각 이후 지엠대우 구조조정 전망 | 노동자운동연구소 | 2009.09.28 | 31895 |
346 | [한국노동연구원] 한국의 임금격차 (2009.7) | 한국노동연구원 | 2009.08.05 | 34667 |
345 | 민주노총 <미조직 비정규사업의 새로운 조직화 전략 모색을 위한 대토론회> 자료집 | 민주노총 | 2009.07.06 | 35779 |
344 | 발리바르 영어 글모음 3 | 발리바르 | 2009.06.02 | 30973 |
343 | 발리바르 영어 글모음 | 발리바르 | 2009.06.02 | 27048 |
342 | 계급투쟁과 뉴딜 - 론다 레빈 (요약본) | 론다 레빈 | 2009.05.26 | 32122 |
341 | 박종태 열사투쟁 쟁점과 해설 | 고 박종태열사 대책위원 | 2009.05.21 | 27056 |