목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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530 | 한지원, 기로에 선 쌍용차 | 매일노동뉴스 | 2013.10.02 | 44623 |
529 | 2013인천노동운동포럼 자료집 | 인천지부 | 2013.09.24 | 33236 |
528 | 한지원, 이석기 사태, 평화와 민주주의 시각에서 바라봐야 | 매일노동뉴스 | 2013.09.11 | 42098 |
527 | 한지원, 해외공장이 늘어나는 이유 | 매일노동뉴스 | 2013.08.28 | 47009 |
526 | 갤럭시S에 담긴 하청 노동자의 눈물 | 시사인 | 2013.08.28 | 43505 |
525 | 2013 노동운동포럼 자료집 | 사회진보연대 | 2013.08.27 | 38941 |
524 | 한지원, 한국GM에 대한 너무나 정치적인 기사 | 매일노동뉴스 | 2013.08.14 | 43488 |
523 | 한지원, 진보 지식인의 노동운동에 대한 근거 없는 비판들 | 매일노동뉴스 | 2013.08.07 | 43580 |
522 | 이유미, 장시간 노동과 개미의 항변 | 광주드림 | 2013.07.23 | 41794 |
521 | 한지원, 삼성전자 A/S 이중도급과 삼성식 수탈구조 | 매일노동뉴스 | 2013.07.17 | 44738 |