목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
---|---|---|---|---|
500 | 케이블 방송 비정규직 노동 실태 자료 | 케이블방송 공공성 보장 | 2013.03.14 | 32532 |
499 | 민영화 관련 자료 (철도, 가스, 전력) | 민영화 대응을 위한 시 | 2013.03.11 | 33329 |
498 | 한지원, 민주노총 새로운 순환이 가능하려면 | 매일노동뉴스 | 2013.03.06 | 39713 |
497 | 한지원, 2013년 경제정세와 금속노조 | 매일노동뉴스 | 2013.02.27 | 47146 |
496 | [이슈페이퍼]하이디스, 두 번째 '쌍용차 사태'를 막기 위한 사회적 대책이 필요하다 | 노동자운동연구소 | 2013.01.28 | 32366 |
495 | 전력산업 민영화의 이면 | 사회공공연구소 | 2013.01.18 | 34826 |
494 | 영문소식지 Workers' View of Korea 4호 | 국제팀 | 2013.01.13 | 33444 |
493 | 노동현안 해결을 위한 비상시국토론회 자료집 | 노동현안시국대토론회 | 2013.01.11 | 30736 |
492 | 세계이주사회포럼 워크샵 자료집- 이주노동자 권리를 위한 이주노조의 투쟁과 이주인권단체의 역할 | 세계이주사회포럼 | 2012.12.05 | 32205 |
491 | 이주민 관련 대선정책질의서 | 이주정책 개선을 위한 | 2012.12.05 | 34234 |