목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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350 | 각국의 철도구조조정과 노조의 대응 사례 | 노동자운동연구소 | 2009.11.06 | 38391 |
349 | [GM구조조정속보 7호]헨더슨 방문, 산업은행과 GM의 속셈 | 노동자운동연구소 | 2009.10.20 | 31193 |
348 | 국제노동운동의 현황과 새로운 흐름 | 한국노총중앙연구원 | 2009.10.18 | 28829 |
347 | [GM구조조정속보6]오펠 매각 이후 지엠대우 구조조정 전망 | 노동자운동연구소 | 2009.09.28 | 31898 |
346 | [한국노동연구원] 한국의 임금격차 (2009.7) | 한국노동연구원 | 2009.08.05 | 34667 |
345 | 민주노총 <미조직 비정규사업의 새로운 조직화 전략 모색을 위한 대토론회> 자료집 | 민주노총 | 2009.07.06 | 35779 |
344 | 발리바르 영어 글모음 3 | 발리바르 | 2009.06.02 | 30981 |
343 | 발리바르 영어 글모음 | 발리바르 | 2009.06.02 | 27050 |
342 | 계급투쟁과 뉴딜 - 론다 레빈 (요약본) | 론다 레빈 | 2009.05.26 | 32122 |
341 | 박종태 열사투쟁 쟁점과 해설 | 고 박종태열사 대책위원 | 2009.05.21 | 27062 |