목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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570 | 2014 서울지역 최저임금 투쟁방향 공동토론회 자료 | 민주노총서울본부 | 2014.04.02 | 33619 |
569 | 2014년 공단 노동자의 임금인상 요구안 발표 기자회견 | 노동자의미래 | 2014.03.19 | 34489 |
568 | 대단하다, 공공운수 서경지부 | 매일노동뉴스 | 2014.03.12 | 45130 |
567 | 박근혜 정부 1년, 노동정책 평가 보고서 | 민주노총 | 2014.02.24 | 33276 |
566 | "정규직 시간선택제 교사 제도에 대한 공개 토론회" 자료집 | 한국교육개발원 | 2014.02.05 | 34603 |
565 | 삼성이 만들 디스토피아의 노동자 | 실천문학 | 2014.02.01 | 46001 |
564 | 삼성왕국 장벽이 갈라지는 소리 | 매일노동뉴스 | 2014.01.29 | 42637 |
563 | [기자회견문]출입국관리법은 헌법위에 존재하는가 | 이주공동행동 | 2014.01.28 | 33876 |
562 | 우체국 비정규직 임금인상 시급 | 기호일보 | 2013.12.26 | 41044 |
561 | 우체국 비정규직, 저임금·중노동 시달려 | 세계파이낸스 | 2013.12.25 | 42607 |