목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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289 | [3.30토론회 자료집]김대중정부 공공부문 구조조정: 평가와 과제 | 공공연맹/공공센터 | 2001.04.04 | 20649 |
288 | 주간민중연대 1호 | 민중연대 | 2001.03.30 | 20337 |
287 | 안영근의원실, 한미투자협정과 졸속적인 공기업민영화 | 자유무역협정/WTO반대 | 2001.03.29 | 19579 |
286 | 철도산업구조개혁기본법, 무엇이 문제인가 | 철도노동자투쟁본부 | 2001.03.26 | 17745 |
285 | 김성구, 민주노총 노동대학 강의 원고(5강~7강) | 민주노총 노동대학 | 2001.03.26 | 20224 |
284 | [월례포럼] "노동시간 단축투쟁과 노동법 개악을 둘러싼 쟁점" 참고자료 | 사회진보연대 | 2001.03.26 | 20927 |
283 | 한통계약직 파업 100일에 즈음하여 | 민중연대 | 2001.03.23 | 19742 |
282 | 장 로블랭, "세계시장의 변모와 정치의 전화" | 진보평론 | 2001.03.23 | 20011 |
281 | 운동사회 성폭력근절을 위한 2차토론회 | 사회진보연대 | 2001.03.23 | 21795 |
280 | 데이빗 하비, "Globalization in Question" | 진보평론 | 2001.03.23 | 19410 |