목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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229 | [인터뷰자료] 대우차노조 대변인 | 정종권 | 2001.01.15 | 19178 |
228 | 금융노조 7월 총파업 평가자료 | 금융노조 | 2001.01.11 | 17154 |
227 | 2001년 민주노총 사업계획 토론회 자료집 | 민주노총 | 2001.01.11 | 16372 |
226 | 대담 : 진보적 구조조정 / 김기원, 장상환 | 교수신문 | 2001.01.11 | 17570 |
225 | 2001년 경영 전략:불황 대응 전략 | 현대경제연구원 | 2001.01.11 | 18243 |
224 | 외국 정당제도 연수결과 보고 | 김현준 | 2001.01.11 | 20457 |
223 | 오만한 제국 책 소개 | 당대 | 2001.01.11 | 21346 |
222 | 97년 이후 구조조정 일지 | 알리바바 | 2001.01.02 | 18415 |
221 | [퍼옴]민주노총 3기 임원선거에 대한 '노힘(준)'의 입장과 제안 | 노동자의 힘 | 2000.12.27 | 16945 |
220 | 통일반안에 관한 자통협의 입장 | 자통협 | 2000.12.26 | 17612 |