목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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199 | 2000年 下半期/2001年 産業展望 | 산업연구원 | 2000.11.23 | 18515 |
198 | 상처입은 아메리카니즘 | 편집부 | 2000.11.21 | 17393 |
197 | (WTO 뉴라운드/투자협정 등)주요통상현황 | 외교통상부 | 2000.11.20 | 16909 |
196 | 평생직업 시대의 애사심 고취 방안 | 현대경제연구원 | 2000.11.20 | 26027 |
195 | 주5일 근무제 도입 합의에 따른 파급효과 | 현대경제연구원 | 2000.11.20 | 17269 |
194 | 기간산업범대위사업계획안 | 기간산업범대위 | 2000.11.18 | 18304 |
193 | 신자유주의 구조조정과 사회화투쟁 | 송유나 | 2000.11.18 | 16166 |
192 | [자료] 해외매각 현황과 대응방안 | 정종권 | 2000.11.17 | 16894 |
191 | 신자유주의적 세계화와 대안행동 | 조희연 | 2000.11.17 | 16795 |
190 | 미 합참의 합동비젼 2020분석 | 유무봉 | 2000.11.17 | 19037 |