목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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159 | 고유가에 타오르는 분노 | 뉴스위크 | 2000.09.25 | 15782 |
158 | 패륜아 핫머니에 세금을 물리자 | 뉴스위크 | 2000.09.25 | 19107 |
157 | [가리사니] 금융세계화와 석유위기 | 윤소영 | 2000.09.25 | 18266 |
156 | [토론회 안내] 북일수교와 일본의 식민지배 청산 | 사회진보연대 | 2000.09.25 | 16065 |
155 | OIL CRISIS: Who profits from high fuel prices? | socialist wo | 2000.09.23 | 20131 |
154 | 산유국/석유메이져/미국의 기름전쟁 | 진보정치 | 2000.09.23 | 19271 |
153 | ●10월호원고● 외국인투자유치론의 허구성 | 이상훈 | 2000.09.21 | 19136 |
152 | 일본 정치에서 식민지배 청산 문제의 역사 | 김 승국 | 2000.09.20 | 19357 |
151 | 해외매각현황과 대응방안 자료집 | 금속연맹 | 2000.09.20 | 19129 |
150 | 현안분석- 2000년 상반기 결산 자료 | 국회재경위 | 2000.09.17 | 16778 |