목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1830 | 한지원, 해외공장이 늘어나는 이유 | 매일노동뉴스 | 2013.08.28 | 50815 |
1829 | 갤럭시S에 담긴 하청 노동자의 눈물 | 시사인 | 2013.08.28 | 46390 |
1828 | 인천지부 오프라인 소식지 [물꼬 2호(2013.8.27)] | 인천지부 | 2013.08.27 | 31993 |
1827 | 2013 노동운동포럼 자료집 | 사회진보연대 | 2013.08.27 | 41601 |
1826 | 이유미,`더 테러라이브’가 후련한 이유 | 광주드림 | 2013.08.27 | 44097 |
1825 | 기초법개정안을 중심으로 한 빈곤정책 토론회 자료집(2013. 7. 5) | 민중생활보장위원회(민생 | 2013.08.20 | 37181 |
1824 | 이유미, 삼성과 애플, 이것 하나는 닮아도 너무 닮았다 | 프레시안 | 2013.08.20 | 43865 |
1823 | 한지원, 한국GM에 대한 너무나 정치적인 기사 | 매일노동뉴스 | 2013.08.14 | 46125 |
1822 | 한지원, 진보 지식인의 노동운동에 대한 근거 없는 비판들 | 매일노동뉴스 | 2013.08.07 | 46574 |
1821 | 삼성전자 사례로 본 전자산업 하청노동권 실태 | 노동자운동 연구소 | 2013.08.07 | 42333 |