목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1595 | “노조탄압, 참 잘했어요” 특혜성 단가인상 의혹 제기돼 | 한지원 | 2012.02.24 | 31666 |
1594 | 오마이뉴스_경영난에 허덕인다는 회사가 3천억 부동산 개발? | 한지원 | 2012.02.24 | 34737 |
1593 | <핵안보정상회의 대항행동> 출범에 관한 언론사 사설 모음 | 언론보도 | 2012.02.17 | 35378 |
1592 | [소책자] 핵안보정상회의 10문 10답 | 사회진보연대 | 2012.02.17 | 31701 |
1591 | [사회화와노동 특별호 1호] 쌍차 투쟁으로 전국적 투쟁의 포문을 열자! | 사회진보연대 | 2012.02.13 | 28429 |
1590 | [소책자]2012년 총대선, 민주노총 정치방침 비판 10문 10답 | 사회진보연대 | 2012.01.16 | 36966 |
1589 | [사회진보연대 반전팀 번역] 서구 마르크스주의와 소련 (1장, 2장) | 외부자료 | 2011.12.29 | 28387 |
1588 | 제2회 서울여성조합원대회 권리선언 해설서 | 사회진보연대 | 2011.12.16 | 35678 |
1587 | [보고서] 한미FTA 이후 물 민영화 전망 | 노동자운동연구소 | 2011.12.15 | 40415 |
1586 | 금속노조 7기 조직화 사업 제언 | 노동자운동연구소 | 2011.11.29 | 32289 |