목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1420 | [울교협] 울산지역 노동운동의 역사 | 울산노동정책교육협회 | 2009.12.08 | 39417 |
1419 | 한국 현장조직운동 관련 자료 묶음 | 정책위원회 | 2009.12.08 | 44244 |
1418 | 민주노총 성평등 강사단 캠프 자료집 | 여성위원회 | 2009.12.07 | 36411 |
1417 | 복수노조/전임자 임금 관련 12 ․ 4 노사정야합안 비판(민주노총) | 민주노총 | 2009.12.06 | 31383 |
1416 | [무기제로팀] 한국경제의 새로운 활로, 무기 수출: 이윤을 위해 전쟁 벌이는 집단을 감시하라 | 오마이뉴스 | 2009.12.04 | 37786 |
1415 | 철도 내 운수(역무,화물,차장)업무의 변화와 대응방향 | 한지원 | 2009.12.03 | 29623 |
1414 | [사회진보연대 인천지부] 11월 넷째주 정세동향보고서<10호> | 사회진보연대 인천지부 | 2009.11.26 | 26096 |
1413 | 11월 셋째 주 정세동향 | 정책위원회 | 2009.11.26 | 33652 |
1412 | [GM대우 구조조정 속보 8]물량확보가 아니라 투쟁할 수 있는 지도부를 | 노동자운동연구소 | 2009.11.26 | 31689 |
1411 | ILO의 세계고용협약(Global Jobs Pact) | ILO | 2009.11.18 | 31519 |