목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1400 | <의료민영화 중단하라>사회화와 노동 특별호 (2009. 6.26) | 보건의료팀 | 2009.10.29 | 30173 |
1399 | 의료민영화 강연회 자료 (2009. 6.22) | 보건의료팀 | 2009.10.29 | 33481 |
1398 | 2009.5.26 신종플루 강연회 자료 | 보건의료팀 | 2009.10.29 | 28882 |
1397 | [요약번역본] 달러 딜레마 (아이켄그린) | 아이켄그린 | 2009.10.28 | 30194 |
1396 | [물공공리포트11호]통영시 상수도 위탁의 문제점 | 노동자운동연구소 | 2009.10.23 | 34244 |
1395 | 북부사회운동강좌 제5강_핵무기와 반전평화운동 | 반전팀 | 2009.10.21 | 31981 |
1394 | [사회진보연대 인천지부] 10월 셋째주 정세동향보고서<8호> | 사회진보연대 인천지부 | 2009.10.20 | 27130 |
1393 | [GM구조조정속보 7호]헨더슨 방문, 산업은행과 GM의 속셈 | 노동자운동연구소 | 2009.10.20 | 33380 |
1392 | [피터슨국제경제연구소] 아시아태평양자유무역지대 관련 기사 | 언론보도 | 2009.10.19 | 33832 |
1391 | 피터 마이어의 서구정당 분석 | 피터 마이어 | 2009.10.19 | 31788 |