목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1485 | 마르크스의 임금이론 | 노동자운동연구소 | 2010.11.02 | 33751 |
1484 | [2010.10.28.] 한미, 한EU FTA 쟁점 토론회 자료집 | 공동토론회 | 2010.11.01 | 32178 |
1483 | 2010년 42차 한미안보협의회의(SCM) 공동성명 전문 | 한미안보협의회의 | 2010.10.29 | 31592 |
1482 | 사회진보연대인천지부 정세동향보고서 21호(10월 20일) | 인천지부 | 2010.10.25 | 24512 |
1481 | [자료집]노동자운동연구소 출범 토론 자료집 | 노동자운동연구소 | 2010.10.25 | 35831 |
1480 | [G20] G20에 다른 목소리는 허용하지 않겠다? | G20대응팀 | 2010.09.30 | 30155 |
1479 | [참세상]건강관리서비스법, 의료민영화로 통하는 길 | 보건의료팀 | 2010.09.29 | 29311 |
1478 | 노동경제 통계가이드 | 노동자운동연구소 | 2010.09.15 | 39324 |
1477 | [소책자] G20의 실체, 15문 15답 | G20 대응팀 | 2010.09.03 | 44057 |
1476 | [이슈리포트] 세계 경제위기와 노동조합의 대응 | 노동자운동연구소 | 2010.08.31 | 42437 |