목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1394 | [사회진보연대 인천지부] 10월 셋째주 정세동향보고서<8호> | 사회진보연대 인천지부 | 2009.10.20 | 28348 |
1393 | [GM구조조정속보 7호]헨더슨 방문, 산업은행과 GM의 속셈 | 노동자운동연구소 | 2009.10.20 | 34435 |
1392 | [피터슨국제경제연구소] 아시아태평양자유무역지대 관련 기사 | 언론보도 | 2009.10.19 | 34828 |
1391 | 피터 마이어의 서구정당 분석 | 피터 마이어 | 2009.10.19 | 32749 |
1390 | 국제노동운동의 현황과 새로운 흐름 | 한국노총중앙연구원 | 2009.10.18 | 34379 |
1389 | [GM대우구조조정업데이트 7] 1조원지원을둘러싼GM과산업은행의속셈 | 인천지부 | 2009.10.09 | 25806 |
1388 | [사회진보연대 인천지부]9월 다섯째주 정세동향보고서<7호> | 사회진보연대 인천지부 | 2009.10.01 | 26144 |
1387 | [GM구조조정속보6]오펠 매각 이후 지엠대우 구조조정 전망 | 노동자운동연구소 | 2009.09.28 | 34868 |
1386 | 이명박 정부 농업선진화 방안 비판, '쌀값 대란' 우려 | 전국농민회총연맹 | 2009.09.22 | 32611 |
1385 | 사회주의 연감 보건의료 특집, 자본주의와 건강 | Socialist Re | 2009.09.22 | 35099 |