목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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1325 | [밍치 리] 기후변화, 성장의 한계, 사회주의의 필요성 | 먼슬리리뷰 | 2008.11.05 | 31046 |
1324 | 정종권, 시민운동에 대한 비판적 평가 (2000) | 정책위원회 | 2008.10.31 | 31628 |
1323 | 각 단체 경제위기 대응 입장 | 정책위원회 | 2008.10.29 | 29099 |
1322 | 한국노동연구원의 한국노동운동사 관련 발간 자료 | 한국노동연구원 | 2008.10.27 | 36507 |
1321 | [사회화와노동] 세계금융위기에 대한 사회운동의 대안 (2008.10.24.) | 정책위원회 | 2008.10.26 | 38033 |
1320 | 금융위기에 대한 세계 사회운동의 대응 자료 모음 | 정책위원회 | 2008.10.24 | 35966 |
1319 | 금속노조 기업지부 해소방안 (금속노조 정책실) | 금속노조 | 2008.10.17 | 32151 |
1318 | 윤소영, 금융위기와 노동운동의 대응방향 | 공공서비스노조 | 2008.10.10 | 35068 |
1317 | 미국발 금융위기와 한국경제 | 정책위원회 | 2008.10.01 | 36315 |
1316 | 2009년: 유럽을 변화시키기 | 유럽사회포럼 | 2008.09.26 | 32870 |